Az elektromos roller néhány év alatt a városi közlekedés egyik leggyakoribb eszközévé vált. Sokan ugyanakkor még mindig úgy használják, mintha egy egyszerű játék vagy hagyományos roller lenne: felállnak rá, elindulnak, és csak ritkán gondolnak arra, milyen közlekedési szabályok vonatkoznak rájuk.
Ez különösen azért lehet problémás, mert Magyarországon éppen átalakulóban van az elektromos rollerek szabályozása.
2026 augusztusában fontos különbséget tenni a jelenleg hatályos szabályok és az új KRESZ tervezete között. Az Építési és Közlekedési Minisztérium 2026 elején nyilvánosságra hozta az új KRESZ tervezetét, amely külön kategóriákat és részletesebb előírásokat vezetne be az elektromos rollerekre. A tervezet azonban továbbra is egyeztetés alatt áll, tehát a benne szereplő rendelkezéseket nem szabad automatikusan már hatályos szabályként kezelni.
A roller teljesítménye is számíthat
Az új szabályozási elképzelések egyik lényeges eleme, hogy nem minden elektromos rollert kezelnének egyformán.
A kisebb teljesítményű, városi használatra tervezett modellek és a nagy, akár több ezer watt teljesítményű, magas végsebességre képes rollerek között óriási különbség van.
Egy olyan jármű, amely 20–25 km/óra körüli sebességre képes, más kockázatot jelent, mint egy 50–70 km/órára is felgyorsuló modell.
A KRESZ tervezetének mikromobilitási szabályai többek között életkori korlátozással, sisakhasználattal, sebességhatárokkal és az utasszállítás tiltásával is foglalkoznak. Ezek azonban jelenleg tervezett szabályok.
Az E-Roller Info részletesen összegyűjtötte, milyen változások merültek fel az elektromos roller szabályozása 2026-ban kapcsán.
Ne egy tavalyi Facebook-poszt alapján közlekedj
Az elektromos rollerekre vonatkozó szabályok körül rengeteg régi vagy pontatlan információ kering az interneten.
Gyakori, hogy egy korábbi cikket vagy közösségi médiás bejegyzést évekkel később is aktuális információként osztanak tovább.
Ez azért veszélyes, mert közben változhat:
- a jogi besorolás;
- a biztosítási kötelezettség;
- a helyi közlekedési rend;
- a parkolás szabályozása;
- a sebességhatár;
- valamint az egyes rollertípusok megítélése.
Az E-Roller Info ezért olyan tudásbázisként lehet hasznos, ahol egy helyen követhetők az elektromos rollerezéshez kapcsolódó témák.
A legerősebb roller nem feltétlenül a legjobb választás
Sokan vásárláskor kizárólag a teljesítményt, a végsebességet és a hatótávot nézik.
Pedig minél gyorsabb és nehezebb egy roller, annál nagyobb figyelmet igényel a használata. A nagy teljesítményhez erősebb fékre, jobb gumikra, stabilabb futóműre és megfelelő védőfelszerelésre is szükség lehet.
Nem biztos tehát, hogy az a jó roller, amelyik a leggyorsabb.
A mindennapi városi közlekedéshez sok esetben egy kisebb, könnyebb és kezelhetőbb modell biztonságosabb és praktikusabb lehet.
A legnagyobb hiba az, ha valaki előbb vesz egy erős elektromos rollert, és csak utána kezdi el megnézni, milyen szabályok vonatkozhatnak rá.
